常見問題

              當前位置:首頁 >> 天津地鐵鋼支撐生產租賃 > 常見問題 >

              鋼支撐施工要點分類

              發布時間:2015-05-19 關注次數:
               基坑開挖嚴格按照“時空效應”理論分層、分段挖土,并及時澆筑底板墊層,同時待中心部位底板完成強度達到70%以上時,做到隨挖隨安裝鋼支撐(角撐),各根支撐定位完成后,采用人工取土開槽,再安裝鋼支撐。每根鋼支撐兩頭應保持與兩端預埋件可靠焊接。
                1.鋼支撐安裝
                當挖土挖到支撐施工的工作面后,第一道支撐在圍護樁壓頂蓋梁上鑿出預埋鐵,焊接托架,并測定出該道支撐兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點,以保證支撐與鋼筋混凝土頂圈梁垂直,位置適當,量出兩個相應接觸點間的支撐長度來校核地面上已拼裝好的支撐。
                按設計要求,基坑開挖應充分利用“時空效應”作用,在基坑開挖過程中,根據盆式開挖方式的特殊性,挖土應遵循設計要求,鋼支撐的安裝和預應力的施加必須要在8小時內完成;并施加鋼支撐預應力。
                所有節點構造均需嚴格按照設計及規范要求采用焊接或螺栓連接,并按照設計要求及技術規范、規程局部設置加筋板。
                2.加撐與拆除
                圍檁混凝土強度達到設計強度70%時,方可架設鋼支撐,挖土應遵循“先撐后挖”的原則;
                底板、中樓板與圍護樁之間必須設置可靠的傳力帶,待傳力帶達到設計強度的80%方可拆除相應支撐。
                拆除支撐必須加強監測,情況及時通知設計方,拆除過程應同有關各方協同處理。
                3.鋼支撐的安裝允許偏差應符合以下規定
                a.鋼支撐軸線豎向偏差:+30mm;
                b.支撐軸線水平向偏差:+30mm;
                c.支撐兩端的標高差和水平面偏差:不大于20mm和支撐長度的1/600;
                d.支撐的撓曲度:不大于1/100;
                e.支撐與立柱的偏差:+50mm.

              這是天津海暢未來科技有限公司專業技術發布的鋼支撐施工要點分類,希望對您有幫助,有需求可聯系來廠參觀訂購,總經理及全體員工熱忱歡迎您到來!

              相關產品

              鋼模板
            1. 鋼模板 ...
            2. 地鐵鋼支撐工字鋼
            3. 地鐵鋼支撐工字鋼 工字鋼也稱為鋼梁(英文名稱 Universal Beam),是截面為工字形狀的
            4. 租賃鋼支撐,地鐵專用、泵站專用
            5. 租賃鋼支撐,地鐵專用、泵站專用 鋼支撐產品主要用于地鐵專用鋼支撐、深基坑專用鋼支撐等工程
            6. 地鐵鋼支撐專用活絡端
            7. 地鐵鋼支撐專用活絡端 ...
            8. 轉載請注明:http://www.fscement.com/changjianwenti/2015/0519/45.html
              亚洲第一精品911